手表柄头和柄轴出现故障怎么办?当手表柄头和柄轴溢扣，手表柄头和柄轴溢扣相对转动，如果手表出现这种情况就得先把柄轴拧出，然后用手镊夹紧(卡柄头螺纹处外圆)，以减小螺纹外径和螺距。重新拧上柄轴即可柄头和柄轴没有拧紧，柄头和柄轴没有拧紧，转动柄头有一个方向能拨针，另一方向不能拨针。若转动精头，柄头会与柄轴松开，直车掉下来为止只最新拧紧柄头组件即可。柄头组件掉落柄头组件从表机上掉下来，主要是手表拉挡钉与柄轴上的拉档槽轴向配合高度盘太浅造成的。引起啮合高度太浅的原因有如下几点：


        (1)柄轴与主夹板支承孔因磨损造成间隙过大，相当于手表柄轴轴线上移，使拉档钉与柄轴拉档钉槽啮合过浅，拉柄时很易拔出。这就无法使杂件系统工作(如撞针、快速调整日历、周历)。


        (2)拉档轴(或拉挡螺钉)支承拉档的平台不平，使拉档翘起，手表拉档钉与柄轴拉档钉槽啮台太浅而脱啮。


        (3)拉档轴(或拉档螺钉)与主夹板孔径向配合问隙过大。当拉柄时，造成手表托档钉和柄轴拉档钉槽啮合探度过浅而脱啮。


        (4)手表柄轴拉挡钉槽壁损坏。特别是些后配的柄轴，往往未经淬火回火，强度、硬度不够。当拉柄过紧(钩弹力大或缺油)时，拉档钉破坏拉挡钉槽壁而脱出。